Imaginez traverser La Réunion de Saint-Benoît à Saint-Joseph en train, à 110 km/h, avec un passage toutes les 15 minutes. Ce rêve deviendra réalité en 2035 avec le projet « Réunion Express », un chantier de 3 milliards d’euros qui va révolutionner la mobilité sur l’île. Après des années d’attente, tous les feux sont enfin au vert pour ce projet ferroviaire historique.
Le 29 août 2025 restera une date historique pour La Réunion. Pour la première fois, toutes les intercommunalités, la Région et l’État ont signé une feuille de route commune pour le train « Réunion Express ».
« L’ensemble des EPCI et la Région Réunion ont signé la feuille de route en compagnie de l’État, de la Commission nationale du débat public et du Syndicat des transports. On est tous décidés à mettre en œuvre ce projet. Les échéances sont fixées. La feuille de route est donnée », confirme Guillaume Branlat, directeur général adjoint routes et déplacements.
Cette unanimité politique trouve son origine dans les états généraux de la mobilité de 2023, où les 3/4 des Réunionnais se sont déclarés favorables à ce transport ferroviaire interurbain.
Le train « Réunion Express » reliera Saint-Benoît à Saint-Joseph en passant par le Nord et l’Ouest de l’île, soit 140 kilomètres de voies ferrées. Ce transport ferré interurbain est destiné à réduire le trafic routier à La Réunion.
Les caractéristiques confirmées :
Les travaux se dérouleront en trois phases distinctes :
Le budget est estimé à 3 milliards d’euros. La Région espère obtenir des financements nationaux du plan à 100 milliards pour le ferroviaire pour soutenir ce projet.
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Après la signature de la feuille de route débute une enquête publique de deux ans.
Ce projet de transport ferré interurbain de 140 km vise à réduire significativement le trafic routier sur l’île. Avec une fréquence de passage toutes les 15 minutes et des vitesses allant jusqu’à 110 km/h, le « Réunion Express » offrira une alternative concrète à la voiture pour les déplacements entre l’Est, le Nord, l’Ouest et le Sud de La Réunion.
Pour les voyageurs découvrant l’île, ce train facilitera les déplacements entre les différentes communes côtières, notamment pour rejoindre les spots de plongée de Saint-Gilles depuis Saint-Benoît, ou encore pour accéder aux activités nautiques de Saint-Leu depuis Saint-Pierre.
Désormais que la feuille de route est signée par toutes les parties prenantes, le projet entre dans sa phase opérationnelle. L’enquête publique de deux ans qui débute permettra d’affiner les derniers détails techniques et d’intégrer les observations du public.
Le « Réunion Express » représente un tournant majeur dans l’histoire des transports réunionnais. En 2035, il sera enfin possible de traverser l’île en train, une révolution qui transformera le quotidien des habitants et l’expérience des visiteurs sur cette île de l’océan Indien.
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